Переправа

))

Спасибо

Стремно, Виктор, первый раз, ну второй. Позже нормально и даже весело! ))

А нет там никаких лебедок. ;) Большим веслом корпус поворачивают под нужным углом по отношению к течению и оно делает свое дело. Все по старинке.

Это р.Бия. Обычно очень чистая и прозрачная. На фото после «потопа», вода спАла, но не очистилась.

То то я троса не заметил.

Тем не менее технология весла мне не ясна. Течение сносить будет в любом случае…

Попытаюсь…

С одного берега на другой натянут трос. Паром к тросу закреплен через блок (точнее еще трос и колесо, что бы обеспечить несколько степеней свободы). Повернув корпус парома таким образом, что бы течение било в борт, мы добьемся движения, трос и блок не дают парому уйти в дрейф по течению. Весло нужно, чтобы повернуть корпус и подставить течению тот или иной борт понтона, в зависимости от желаемого направления движения.

Как пример: яхта движется по такому же принципу, только борт- это парус, а течение - ветер, трос - киль (киль противостоит одной из составляющих сил, действующей поперек судна и не позволяет яхте крениться и дрейфовать).

Можно на бумаге нарисовать и сложить векторы сил, тогда будет нагляднее.

Да нет, с векторами всё ясно, просто в первом ответе Вы не отметили существования троса, что и привело меня в недоумение.

понял ))